Автомобильный мир переживает череду метаморфоз. Jaguar прописывается в Индии, Chrysler превращается в Lancia, Porsche производит турбодизели... А что предлагает BMW? ActiveHybrid Х6 - автомобиль, который сложно оценивать в обычной системе координат. Потому что обычного в этом сгустке технологий мало. Силовая установка развивает 485 л.с. Но это не просто суммарное количество «лошадей»: пик мощности достигается в разных режимах. Цифры, уже сами по себе огромные для бензинового мотора, выглядят феноменально применительно к гибриду, кстати, мощнейшему в мире. В последнее время BMW активно реализует детали для машин, это и продажа зимних шин.

Мы привыкли считать, что электротягу используют ради экономии и охраны окружающей среды, а динамика не так важна. Однако нетрудно предположить, что именно у специалистов из BMW на этот счет свое мнение. Временно отложив водородную идею, баварцы включились в борьбу с вредными выбросами. Объединившись с GM и Mercedes-Benz, разрабатывают собственный гибрид, сочетающий два взаимоисключающих свойства - ураганную динамику и экологичность. Расход топлива составляет 10 л/100 км, что на 20% меньше, чем у V8 схожей мощности. Соответственно и выбросы меньше. Силовая установка состоит из 4,4-литрового V8 с двойным турбонаддувом (408 л.с.) и двух электромоторов мощностью 91 и 86 л.с. С бензиновым двигателем агрегатируется новый семидиапазонный автомат. На электротяге можно проехать примерно 2,5 км со скоростью не более 60 км/ч. Но разве устоишь перед искушением продавить педаль газа? Не устоишь. Отклик превосходит все ожидания: на первые 100 км/ч «активный гибрид» выскакивает уже через 5,6 с после старта! Этому помогают и особые диски bmw. Салон отличается от стандартного лишь приборной панелью: на центральный дисплей можно вывести индикацию работы силовой установки.